各位车友，我是近邻老王，平常总听年青人吐槽，想要一台颜值吸睛、能装行李、代步省钱还带控制感的瓦罐，市面上要么进口瓦罐价格贵得离谱，要么国产一般轿车看着平平没特性，立刻六月底预售、三季度交给的领克07GT，算是精准踩中年青车友一切心思，作为领克第一台正派中型插混猎装车，无框车门、原厂碳纤尾翼全都组织，不必多花几十万买进口，十五万左右预算就能拿下万能颜值家轿，今日我们抛开富丽宣扬，实实在在聊聊它合适什么样的人，又藏着哪些小短板。

  很多人分不清一般轿车和猎装车的不同，简单说猎装便是轿车的根柢、SUV的装载才能，统筹美观和洽装。领克07GT外观规划拿捏得很到位，中欧团队一同打磨的宽体低趴姿势，车身尺度放在中型车里刚刚好，不加运动套件四千八百四十六毫米，加装套件拉长到四千八百六十六毫米，两米八四的轴距确保座舱空间不缩水。

  最抓人眼球的便是全系标配无框车门，开关门的质感瞬间摆开和一般家用车的距离，半隐藏式门把手调配黑色悬浮车顶，线条流通不臃肿，专属帕米尔蓝车漆色彩柔软高档，日常通勤不虚浮，出门摄影辨识度拉满。车尾贯穿晶体尾灯镶嵌几百颗灯珠，镂空扰流板自带空气动力学效果，高速能稳住车身，高配还能选原厂干式碳纤维尾翼，这种配件放在合资奢华车上，随意选装都要大几千，领克直接原厂配套，运动气氛一步到位。

  坐进车内能显着感觉到这台车是围着开车的人规划的环抱座舱，没有花里胡哨剩余布局，三块大屏组成交互体系，十点二英寸外表、十五点四英寸中控加上九十五英寸大画幅AR-HUD，开车的时分视野不必频频下移，导航车速路况全都投射在前挡风，远程开车轻松不少。全系车顶搭载激光雷达，等于出厂就给高阶智驾打好硬件根底，高速领航、城市辅佐、主动泊车这些功用后续都能OTA晋级，不必后期额定花钱改装。储物规划贴合游览家用需求，中控台分层扶手下面藏着冷暖车载冰箱，门板、中控、后排遍地都有收纳格，琐细东西顺手就能放。座椅用上细腻皮质面料，前排带通风加热按摩，后排靠背视点可调，二三排放平之后后备箱能拓宽到一千七百升，惯例状况容积也超六百升，比一般三厢轿车能装太多，行李箱、露营帐子、钓具全都塞得下，实践做到颜值和装载两不误。

  动力这套EM-P插混体系是日常用车的底气，一点五T混动专用发动机调配前后双电机，归纳马力四百出面，调配三挡DHT变速箱，油电切换很顺滑，市区通勤只用纯电形式，两百公里以上的CLTC纯电续航，日常上下班、接送孩子一周充一次电满足，电费花销微乎其微。周末跑远程不必焦虑电量，油电一同发力归纳续航足够，亏电状况油耗控制得很按捺，加满油跨省自驾不必频频找充电站。底盘沿袭CMA老练架构，前麦弗逊调配后多连杆，欧系调校功底厚实，过减速带波动过滤柔软，快速过弯车身侧倾按捺到位，不像有些运动轿车底盘硬得颠人，统筹了控制手感和家人乘坐舒适度，四驱布局雨雪湿滑路面行进稳定性更好。

  凡事没有完美，咱客观说说这台车实打实的缺乏。首要无框车门是颜值亮点也是隔音短板，低速纯电行进安安静静，时速超越一百之后风噪会显着比一般有框轿车大，介怀静寂性的只能调高音响音量缓解；其次猎装溜背造型注定后排头部空间不如方正SUV，一米八五以上高个子远程坐后排头顶会有点压抑；猎装车型自身归于小众品类，后期二手车保值率比不上街面常见的家用轿车；别的碳纤维尾翼、拖车钩这类野外有用配件需求额定选装，入门根底版没有配齐全套运动野外套件。

  放到现在十五到二十万的商场里来看，领克07GT的差异化优势非常明晰，进口奥迪、群众瓦罐动辄三十万起步，纯电猎装车型价格遍及二十万往上，同价位大多只需一般三厢插混轿车，很少有无框车门、激光雷达、超大装载空间集一身的车型。

  它瞄准的便是二十多岁、喜爱特性外观、偶然自驾露营、既要代步省钱又不想开烂大街车型的年青集体，既有国产三电体系的低用车本钱，又有欧系底盘控制质感，原厂运动装备一步到位，不必车主后期大改。依托领克老练的EM-P混动口碑和CMA架构稳定性，只需预售定价贴合网传十五万起的区间，很简单在小众猎装赛道站稳脚跟，渐渐培养国产瓦罐的消费商场。

  全体来看领克07GT是一台为年青玩乐型家庭量身打造的万能猎装车，把颜值、控制、省钱、装载、智能装备平衡得很到位，没有盲目堆无用功能，每一处晋级都贴合日常通勤和野外出行的实在需求，算得上国产猎装车里诚心很足的新作。您怎么看呢？欢迎回复谈论！

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