选用欧式运动底盘调校，高速过弯稳定性强，车身侧倾控制优异。风噪与胎噪阻隔才能在同级中属上乘，高速巡航时车内环境安静舒适。2.0T车型搭载通用LSY发动机与9AT变速箱，中后段加快微弱，换挡平顺性优化显着。

  需每5000公里或半年保养一次，频率高于部分竞品。中控屏幕尺度偏小，车机体系响应速度较慢，‌并且UI规划老旧，与当时干流智能车机距离显着。

  别克君威是一款‌在安全、控制、装备与价格上极具竞争力的B级车‌，虽有通病与短板，但“高配贱价”战略使其成为当时合资轿车市场最具性价比的挑选之一。

  首要外观很大气，方正健康的造型看起来也很魁伟。内饰精约奢华，很多软质资料触感舒适，7座布局也很有用。中控屏操作流通，语音交互也很好用，动力平顺。

  虽然有激光雷达，可是感觉下雨天辅佐驾驭仍是有些保存，车有时候自己不敢开，估量安全考虑吧，还有便是后视镜视界不太好。

  底盘滤震好，过烂路和减速带没有僵硬弹跳，高档感十足。空间是真大，六座布局每排都不挤，二排零重力座椅老婆孩子一上车就抢着躺，座椅通风加热按摩全配齐了。5C超充的确快，十几分钟就能补不少电，跑远程根本没有续航焦虑。

  总的来说，i8便是一台把家人舒适性放在第一位的纯电奶爸车，空间、续航、补能都在线，小毛病根本都是大车的通病，家用很适宜。

  后排空间宽阔，家用载人很舒畅，后备箱储物才能强，日常出游够用；1.5T动力日常通勤够用，高速底盘厚实、转向随手，变道稳；油耗省心，可加92号油，市区归纳7‑8L，养车成本低。

  车漆偏薄，洗车简单留下纤细划痕，需求仔细保护；CVT起步偏肉，急加快时发动机噪音偏大，提速爆发力一般；低速堵车变速箱偶然细微抑扬，车机反响只能算一般。

  全体是一台很保险的家用B级车，空间、油耗、装备是强项，适宜日常通勤和家庭代步。能承受起步噪音、硬底盘、薄车漆这些小缺陷，寻求省心经用，选显贵版很适宜。